航空发动机换热器的应用研究

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2022-5-29 14:45 上传

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本文对换热器进行了详细的总结，并对能够应用于航空发动机的换热器进行了综述。介绍了目前以及可望未来应用于航空发动机换热器以及冷源形式，主要针对燃油冷却思想进行了前期探索，并对改进的空-空换热器与原发动机换热器做了对比性试验。研究主要通过综述国内外研究的理论，对燃油冷却思想的可行性进行分析。考虑现有发动机的结构，设计气-油换热器主要采用经典的换热器设计理论，初步预估换热器的能力，并展望今后工作的研究方向，指出试验研究的方案。空-空换热器试验主要采用冷凝法和威尔逊图解法对换热器进行模拟试验，试验的指导理论为相似理论。对比两种试验方法的结果，给出课题的最终研究结果。研究结果表明：燃油冷却涡轮冷却空气的思想是可行的，使用气-油换热器可以对未来航空发动机热防护起到积极的效果；今后燃油冷却思想的研究工作主要集中在超临界燃料的换热与燃料高温结焦两个方面。空-空换热器的实验研究表明：改进后的换热器管内外流阻平均可减少10%以上；管内换热增强10%，管外换热增强30%，整体传热效果增强25%，由此换热器减重可达18%以上。

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介绍了目前以及可望未来应用于航空发动机换热器以及冷源形式

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试验的指导理论为相似理论